SKF 7310 BEP Шарикоподшипник

Код товара RS: 505-776Бренд: SKFПарт-номер производителя: 7310 BEP
brand-logo

Техническая документация

Характеристики

Brand

SKF

Внутренний диаметр

50мм

Наружный диаметр

110мм

Ширина дорожки качения

27мм

Тип шарикового подшипника

Косое примыкание

Уплотнительное устройство

Открытый тип

Bearing Clearance

CN

Материал

Стальной

Материал шара

Стальной

Материал клетки

Нейлон 66, усиленный стекловолокном

Количество рядов

1

Номинальная статическая нагрузка

47500N

Динамическая грузоподъемность

68.9кН

Тип отверстия

Параллельный

Bearing Series

3 Medium

Partial Bearing Code

7310

Тип дорожки качения

Обычный

Номер модели (p)

7310

Информация о товаре

Single Row - Angular Contact - Open Type

These single row angular bearings have a high and low shoulder on both raceways. This allows a large number of balls to be accommodated in the bearing to give it a relatively high loading capacity.

Информация о наличии не успела загрузиться

Пожалуйста, перезагрузите страницу (ctrl+F5)

Информация о наличии не успела загрузиться

тг 29 376,84

Each (ex VAT)

SKF 7310 BEP Шарикоподшипник

тг 29 376,84

Each (ex VAT)

SKF 7310 BEP Шарикоподшипник
Информация о наличии не успела загрузиться

Купить большой партией

КоличествоЦена единицы
1 - 9тг 29 376,84
10 - 24тг 28 277,22
25 - 49тг 27 182,07
50+тг 26 636,73

Техническая документация

Характеристики

Brand

SKF

Внутренний диаметр

50мм

Наружный диаметр

110мм

Ширина дорожки качения

27мм

Тип шарикового подшипника

Косое примыкание

Уплотнительное устройство

Открытый тип

Bearing Clearance

CN

Материал

Стальной

Материал шара

Стальной

Материал клетки

Нейлон 66, усиленный стекловолокном

Количество рядов

1

Номинальная статическая нагрузка

47500N

Динамическая грузоподъемность

68.9кН

Тип отверстия

Параллельный

Bearing Series

3 Medium

Partial Bearing Code

7310

Тип дорожки качения

Обычный

Номер модели (p)

7310

Информация о товаре

Single Row - Angular Contact - Open Type

These single row angular bearings have a high and low shoulder on both raceways. This allows a large number of balls to be accommodated in the bearing to give it a relatively high loading capacity.